PEUGEOT 205 Fan Klub!!!

- Galeria
- Katalogi
- Video
- Download
- Poradnik
- Pielegnacja 205
- Opis modeli
- Kody lakieru
- GTI
- Linki
- Historia
- Kluby
- Reklama

Dzisiaj jest Niedziela, 17 Lutego 2019, 9:56:23

Imieniny: Donata, Gizeli, Łukasza

Podstawowe informacje o kajo80

Komentarze: 1

Ostatni:
Tomi 666, 10.04.2011

Skąd:	KROSNO
Status konta:	Nieopłacone
GG:
Rejestracja:	24.03.2010 21:18
Ostatnio online:	20.03.2011 11:38

Posiadane auto:

Marka:	Peugeot
Model:	205 junior
Kolor:	Srebrny
Rok produkcji:	1990
Pojemność:	954 cm³
Moc:	45 KM
Moment:	Brak danych

Wprowadzone modyfikacje

Nadwozie:	Lubię minimalizm (fabrykę) i nienawidzę festynu w motoryzacji.
Silnik:	zero przeróbek, tylko regulacje. Przy aktualnym przebiegu około 89tyś. km
Układ wydech.:	prawie cały wymieniony
Zawieszenie:	oryginał
Opis zewnętrzny:	oryginał
Wnętrze:	full oryginał
Audio:	Blaupunkt
Plany:	Brak danych
Inne:	Sprzedany z łezką w oku w marcu 2011r. Ale nowy właściciel jest z moich okolic.
Felgi:	13 cali
Opony przód:	145 mm / 70
Opony tył:	145 mm / 70

Oceny auta

Wnętrze: 0.00 / 10

Komora silnika: 0.00 / 10

Audio: 0.00 / 10

Styl: 0.00 / 10

Kreatywność: 0.00 / 10

Ogólnie: 0 / 10

Pozostałe fotografie

Nick: Tomi 666, Data: 10.04.2011 19:55

Profil: kptsovva

Profil: PiotrDiesel

Re: Krakowski zdezelowany diesel, czyli Dezel. Baba w XSD

Mało kto robi samochody z takim rozmachem. Jak robić hamulce to od razu regeneracja zacisków. Będzie z tego topowy XSD w Polsce! Szacun za ratowanie 205. Wiele osób powinno brać przykład. Zaciski przód są nowe? Czy szkiełkowane i bezbarwny lakier ?

Re: Peugeot 205 XR z Kielc VOL. 2

No już może nie przymiarki, ponieważ samochód już trochę jeździł z tym silnikiem przed remontem. To tylko remont generalny silnika. Przy okazji xrek dostał nowe felgi i większe hamulce. Silnik w trakcie pomiarów i składania.