Opis modelu - Winner -
Model ten jest wersją limitowaną 205 z 1993 roku. Czym się charakteryzuje?
Cechy auta z zewnątrz:
· 3 drzwiowe nadwozie (nie było wersji 5 drzwiowych)
· Oryginalne alufelgi 14’ Peugeota (jeden typ seryjny we wszystkich Winnerach)
· Org. przyciemniane szyby jak w modelu Gti na brązowo (nie uchylane) lub normalne niedymione (nie uchylane)
· Zderzak przedni bez halogenów (lakierowany pod kolor nadwozia)
· Gładka tylna klapa
· Białe klosze kierunkowskazów
· Lotka nad tylną szybą jak w Gti
· Emblematy Winner w kształcie olimpijskiego znicza rozlokowane na:
- tylnej klapie i na drzwiach
- na blendach na tylnych błotnikach (malowany na srebrno napis)
Cechy auta z wewnątrz:
Teoretycznie wnętrze auta jest identyczne z wnętrzem modelu Rally (jedyna różnica to czarne dywany)
· Trójramienna kierownica z logiem Peugeot – Talbot rally team
· Kubełkowe fotele również z takim logiem ( fotele o kształcie identycznym z fotelami modelu gti obite czarną wykładziną i obszyte czerwoną nitką)
· Deska rozdzielcza bez nawiewów na środku
· Liczniki z obrotomierzem
· Seryjny szyberdach (mały)
· Szyby na korbkę brak pokrywy schowka
· Tylna kanapa rozkładana niedzielna
· Mała konsola obok lewarka biegów
Silniki
· 1,1 60 KM
· 1,4 75 KM
· czy były inne nie wiem (ale raczej nie )
Ogólnie auto może się podobać, ponieważ uroku dodają mu wspomniane alufelgi. Winner ma zamontowane, koła 185/60/14 których wielkość rzuca się w oczy. Mimo że nie rożni się on zbytnio od innych 205 ma w sobie to coś, co przyciąga wzrok i na pierwszy rzut oka widać, że nie jest to do końca taki zwykły 205. Jedyne na co można narzekać to stosunkowo ubogie wyposażenie, ale tak już miało być ma on służyć do dynamicznej jazdy i wszelkie zbędne dodatki nie grają tu roli. Liczy się przyjemność z jazdy a tej na pewno nie zabraknie (jeśli chodzi o silnik 1,4)
powrót
Profil: dervo_cj
Profil: PiotrDiesel
1.4 TU3M szarpie podczas jazdy
Witam, jestem nowy na forum i nie mam jeszcze możliwości przeszukiwania tematów. Od 2 tygodni posiadam XSa, wcześniej był Junior 1.0. Auto przez ostatnie 11 lat przejechało 30 tys km. Problem u mnie jest taki, że podczas dodawania gazu (tylko podc
Re: Kierownica drży na wolnych obrotach
silnik podlewarowywali ? Powiedz dokładnie co masz na myśli i jaki to miało skutek...rozwaliło poduszke czy co ?
Re: Kierownica drży na wolnych obrotach
może silnik podlewarowywali i już masz przyczynę. Inna możliwość duży przechył samochodu - wysoko podniesiona prawa strona i któraś z poduszek mogła się wysypać. Stawiam na poduszkę skrzyni bo jest najbliżej sanek i magla.
Re: Peugeot 205 Green 1.4, 1989
Tak coś czułem pisząc pierwszego posta w temacie. Prawie 7 tysięcy w pół roku Greenem zleciało jak z bicza strzelił! [attachment=1:28rxbutb]42482923_1785021921 617069_8525372519052476416_n.jpg[/attachmen t:28rxbutb] [attachment=0:28rxbutb]42455092 _718
Re: Kierownica drży na wolnych obrotach
Też myślałem o poduszce. Tylko czemu się tak złożyło właśnie, ze po wymianie rozrzadu.
