Opis modelu - Winner -
Peugeot 205 Winner – 1,4
Model ten jest wersją limitowaną 205 z 1993 roku. Czym się charakteryzuje?
Cechy auta z zewnątrz:
· 3 drzwiowe nadwozie (nie było wersji 5 drzwiowych)
Model ten jest wersją limitowaną 205 z 1993 roku. Czym się charakteryzuje?
Cechy auta z zewnątrz:
· 3 drzwiowe nadwozie (nie było wersji 5 drzwiowych)
- Winnerki sprzedawane były tylko w trzech kolorach czerwonym, czarnym i niebieskim metalik (za dopłatą)
· Oryginalne alufelgi 14’ Peugeota (jeden typ seryjny we wszystkich Winnerach)
· Org. przyciemniane szyby jak w modelu Gti na brązowo (nie uchylane) lub normalne niedymione (nie uchylane)
· Zderzak przedni bez halogenów (lakierowany pod kolor nadwozia)
· Gładka tylna klapa
· Białe klosze kierunkowskazów
· Lotka nad tylną szybą jak w Gti
· Emblematy Winner w kształcie olimpijskiego znicza rozlokowane na:
- tylnej klapie i na drzwiach
- na blendach na tylnych błotnikach (malowany na srebrno napis)
Cechy auta z wewnątrz:
Teoretycznie wnętrze auta jest identyczne z wnętrzem modelu Rally (jedyna różnica to czarne dywany)
· Trójramienna kierownica z logiem Peugeot – Talbot rally team
· Kubełkowe fotele również z takim logiem ( fotele o kształcie identycznym z fotelami modelu gti obite czarną wykładziną i obszyte czerwoną nitką)
· Deska rozdzielcza bez nawiewów na środku
· Liczniki z obrotomierzem
· Seryjny szyberdach (mały)
· Szyby na korbkę brak pokrywy schowka
· Tylna kanapa rozkładana niedzielna
· Mała konsola obok lewarka biegów
Silniki
· 1,1 60 KM
· 1,4 75 KM
· czy były inne nie wiem (ale raczej nie )
Ogólnie auto może się podobać, ponieważ uroku dodają mu wspomniane alufelgi. Winner ma zamontowane, koła 185/60/14 których wielkość rzuca się w oczy. Mimo że nie rożni się on zbytnio od innych 205 ma w sobie to coś, co przyciąga wzrok i na pierwszy rzut oka widać, że nie jest to do końca taki zwykły 205. Jedyne na co można narzekać to stosunkowo ubogie wyposażenie, ale tak już miało być ma on służyć do dynamicznej jazdy i wszelkie zbędne dodatki nie grają tu roli. Liczy się przyjemność z jazdy a tej na pewno nie zabraknie (jeśli chodzi o silnik 1,4)
powrót
· Oryginalne alufelgi 14’ Peugeota (jeden typ seryjny we wszystkich Winnerach)
· Org. przyciemniane szyby jak w modelu Gti na brązowo (nie uchylane) lub normalne niedymione (nie uchylane)
· Zderzak przedni bez halogenów (lakierowany pod kolor nadwozia)
· Gładka tylna klapa
· Białe klosze kierunkowskazów
· Lotka nad tylną szybą jak w Gti
· Emblematy Winner w kształcie olimpijskiego znicza rozlokowane na:
- tylnej klapie i na drzwiach
- na blendach na tylnych błotnikach (malowany na srebrno napis)
Cechy auta z wewnątrz:
Teoretycznie wnętrze auta jest identyczne z wnętrzem modelu Rally (jedyna różnica to czarne dywany)
· Trójramienna kierownica z logiem Peugeot – Talbot rally team
· Kubełkowe fotele również z takim logiem ( fotele o kształcie identycznym z fotelami modelu gti obite czarną wykładziną i obszyte czerwoną nitką)
· Deska rozdzielcza bez nawiewów na środku
· Liczniki z obrotomierzem
· Seryjny szyberdach (mały)
· Szyby na korbkę brak pokrywy schowka
· Tylna kanapa rozkładana niedzielna
· Mała konsola obok lewarka biegów
Silniki
· 1,1 60 KM
· 1,4 75 KM
· czy były inne nie wiem (ale raczej nie )
Ogólnie auto może się podobać, ponieważ uroku dodają mu wspomniane alufelgi. Winner ma zamontowane, koła 185/60/14 których wielkość rzuca się w oczy. Mimo że nie rożni się on zbytnio od innych 205 ma w sobie to coś, co przyciąga wzrok i na pierwszy rzut oka widać, że nie jest to do końca taki zwykły 205. Jedyne na co można narzekać to stosunkowo ubogie wyposażenie, ale tak już miało być ma on służyć do dynamicznej jazdy i wszelkie zbędne dodatki nie grają tu roli. Liczy się przyjemność z jazdy a tej na pewno nie zabraknie (jeśli chodzi o silnik 1,4)
powrót
Profil: RafGentry
Profil: PiotrDiesel
Re: Ładna klapa ++różności
PW
Re: 205 mito
w mito zagoscila centralka pilkota centralnego zamka. podlaczone tez kierunki kierunki.
Re: Jurajskie spotkanie 205-tkowe 2019
Ja też się wybieram oczywiście 1 samochód, 1 osoba 1 namiot, będę od piątku wieczora, do soboty wieczór, a jeśli się uda to do końca mam nadzieję Do zobo! Grzech Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
Re: Historia długa mego Puga, który pomału odbiega od ORFINA
Nie pali na jeden cylinder..cewka, świeca...na razie nie mam czasu
Re: Roland Garros + wspomaganie + klima
dodaj foty
